Dpf valymas ar išprogramavimas?
DPF VALYMAS? PASLAPTYS UŽ PINIGUS…
1.
Žinome, kokius filtrus galima plauti, o kuriuos ne… Žinome, kada dpf filtro valymas padeda ilgam, o kada ne…
2.
Žinome, ką daryti, kad dpf filtro plovimas būtų efektyvus. Žinome, ko dauguma nežino.
3.
Esame daug daugiau, nei visi aplinkui egzistuojantys dpf plovėjai ar plovyklos.
4.
Jei paaiškėja, kad dpf filtras suskilęs, sutrūkęs ar viduje susilydęs guzas – padedame taip pat. Restauruojame dpf filtrus pas save vietoje – savo servise.
5.
Taip pat pasikeitus kliento norams – atliekamas dpf filtrų programavimo darbai.
6.
Bet apie visas alternatyvas – tai tik po nuodugnios dpf filtro diagnostikos bei patikros atvykus į dpf servisą pas mus į vietą.
Pats svarbiausias klausimas, kuris greičiausiai šiandien Jums neduoda ramybės yra štai šis: „Ar apsimoka Dpf/Fap filtrą valyti?”
Atsakymas vienareikšmiškas „TAIP” ! Niekada nereikia kategoriškai atsisakyti, kad būtų atliktas Dpf valymas. Tačiau, žinoma, tik su tam tikromis sąlygomis…
Viskas priklauso nuo jūsų supratimo apie šį automobilio išmetimo sistemos ir gamtos sargą. O mes ir esame tam, kad padėtume visa tai suprasti!
DPF DIAGNOSTIKA
Nėra nieko svarbiau, kaip teisinga kietųjų dalelių filtro diagnostika. Nuo jos priklauso išplauto Dpf filtro darbo efektyvumas
DPF VALYMAS
Dpf filtro valymas galimas keturiais metodais, koks duotų didžiausią efektyvumą, galima pasakyti tik po dpf filtro patikros
DPF MONTAVIMAS
Viską darome pas save vietoje. Mes ir patikrinti galim, ir išvalyti ir nuimti pastatyti. Nebereikės galvoti, pas ką atlikti patikrą, kas nuims/pastatys, ir kas dar išplaus.
1.
DPF FILTRO DIAGNOSTIKA
3 Būdai kaip tai padaryti – protingai ir be klaidų
Visada yra galimybė nuspręsti pačiam – kaip reikės spręsti dpf filtro problemą. Galima nuiminėti kietųjų dalelių filtrą, jį vežti mums… po to pastatyti jį į savo vietą ir… žiūrėti kas bus toliau…
Dpf filtro valymas – dar ne viskas!
Galimas ir kitas požiūris į šią problemą. Atvažiuojate su visu automobiliu – tikriname, testuojame, surandame priežąstis – suremontuojame ir tada išvalome ir duodame garantiją. Tai – protingų vairuotojų sprendimas…
Idealiai dirbantis variklis – yra viskas!
Ir tai yra vienintelė ir neginčyjama teorija, kuriai negali paprieštarauti niekas… Bet koks menkiausias gedimas aplink variklį ar jame – pirma priežąstis Dpf filtro gedimams… Net toks nekaltas mazgas kaip termostatas, gali būti užsikimšusio suodžių filtro priežąstimi… Todėl…
2.
DPF VALYMAS – NUO/IKI
DPF VALYMAS – 4 METODAI:
Pas mus visi be išimties valymo būdai – įmanoma yra viskas
Yra labai daug metodikų kaip galima atlikti kietųjų dalelių filtro valymo procedūrą. Galimas dpf valymas su chemija, galimas taip pat priverstinis valymas programiškai. Galima dpf valyti hidrodinaminiu būdu. Galimas dpf filtro išdeginimas krosnyje.
Mes galime valyti visais 4 įmanomais metodais
Svarbiausia atminti viena – kokiu būdu bus atliktas dpf filtro atnaujinimas – priklauso ne tik kiek jis užsikimšęs, bet ir nuo priežąsčių – dėl ko taip nutiko
3.
DPF VALYMAS SU GARANTIJA
DPF VALYMAS – 4 METODAI = GARANTIJA DPF VALYMUI – 100%
Garantiją duoda visi. Mes pasistengiame, kad ta garantija galiotų ne tik ant popieriaus lapo. Stengiamės dėl Jūsų daugiau, nei galite tikėtis…
Darome viską, kad garantija būtų ne tik dpf valymo darbui, bet ir … tam, jaustumėtės, kad viskas yra padaryta, tas kas buvo numatyta, o ne tik suodžių filtras išvalytas. Jūs norite važiuoti ilgai?
Visada randame geriausią sprendimą
Tai darykime viską, kad taip ir būtų, o ne taupykime. Sutaupėte vienoje vietoje – praradote kitoje. Taip visur ir visada…
Skambinkite dabar -> konsultacijos nemokamai + dpf diagnostika tą pačią dieną!
3 PAGRINDINĖS PRIEŽĄSTYS, DĖL KURIŲ UŽSIKEMŠA DPF FILTRAI
Būtinai perskaitykite – to daugelis nežino. O dalis net nenori apie tai net girdėti… Tai padaryti privaloma! To nepadarius, taip ir nesuprasite ką daryti, kad dpf filtras veiktų sklandžiai 200.000 km.
Jeigu įdomu – skaityk daugiau apačioje. Apie sugedusius purkštukus, sugadintas turbinas ir pavargusius siurblius. Jei neturi laiko…
SKUBI KONSULTACIJA:
SKAMBINTI IKI 22.00H
1.
JEI REIKALINGAS TURBINOS REMONTAS
pavargusios turbinos priežąstis Nr.1
Netikite, kad sugedęs turbokompresorius gali tapti užsikimšusio suodžių pagrindine priežąstimi? Pabandykite paskambinti į bet kurį turbinas remontuojantį turbinų cechą.
Sveika turbina – Dpf filtro garantas
Nustebsite, kai išgirsite, kad ne tik suodžių filtras gali sugadinti turbiną, bet ir atvirkščiai – turbina -> kietųjų dalelių filtrą
2.
JEI REIKALINGAS PURKŠTUKŲ REMONTAS
Atminkite, kad dpf filtrai ir katalizatoriai – tai ne vienas ir tas pats. Pradedant nuo skirtingos jų filtravimo technologijos ir baigiant tiek vieno, tiek kito savita struktūra.
Ir jeigu katalizatorius dėl blogai veikiančių purkštukų užsikimš po 100.000 km, tai suodžių filtrui bus „viskas” po 10.000 km
Tikrinkite purkštukus – tai privaloma
Todėl dažniausiai užsikimšusio Dpf Fap filtro problemos sprendimas būna toks – apsiriboti vien tik dpf valymo procedūra. Tačiau to nepakanka ir vien tik išvalyti Dpf filtrą dažniausiai neužtenka, kad gautume tai ko tikimės.
Jeigu blogi remontuokite
Kartais reikia remontuoti ir purkštukus. Blogi purkštukai neleidžia pilnai sudegti dyzelinui. O to pasekoje gauname daug nesudegusių angliavandenilių išmetimo sistemoje.
O tai reiškia, kad filtras surinks ne tik anglies daleles, bet ir visus riebalus, pilnai neudegus dyzeliniui kurui
3.
KAI BLOGAS DYZELINIS SIURBLYS
Daugelis sako, kad dyzelinis siurblys neturi jokio ryšio su užsikimšusiu suodžių filtru. Taip… Tiesioginio ryšio taip. Dėl to apie tai niekas nesuka sau galvos. Tačiau būna kartais viskas ir kitaip…
Siurblys gamina drožles?
Dabar apie tai, į ką niekas nekreipia dėmesio. Nors reikėtų… Dažnai meistrai pamato, kad blogi purkštukai. Juos išima, pakeičia kitais arba atrestauruoja. Praeina mėnesis – du ir… filtras vėl užsikimšęs.
Purkštukams „Amen” – Dpf filtrui taip pat
O purkštukai vėl tokioje pačioje būklėje, kaip ir buvo – blogai išpurškia dyzelinį kurą.
Viso to priežąstis – dyzelinis siurblys, kuris gamina drožles. Jos patenka į purkštukus, adatos pradeda striginėti, kuras nebeišpurškiamas taip, kad pilnai sudegtų. O tai reiškia, kad dpf filtras bus vėl užkimštas…
9 DALYKAI, KURIUOS PRIVALO ŽINOTI KIEKVIENAS
1.
Kuo skiriasi katalizatorius nuo Dpf Fap filtro?
Katalizatorius mažina dūmingumą, o Dpf kietųjų dalelių filtras surenka suodžius. Suodžiai yra elementas C – anglis.
Todėl pašalinus suodžių filtrą, jeigu nėra papildomų gedimų, nuvykus į techninės apžiūros centrą ir pamatavus dūmingumą – dažniausiai rezultatą gauname nepakitusį. Tai esminis taršos mažinimo funkcijos skirtumas.
2.
Kaip veikia katalizatorius ir kaip Dpf filtras?
Katalizatorius dirba vienas – jam nereikia nieko. Svarbiausia, kad turbina neleistų tepalo į išmetimo sistemą ir dyzelinas degimo kameroje gerai sudegtų.
Tuo tarpu Dpf filtras yra tik vienas iš išmetimo sistemos elementų. Paprasčiau sakant jo darbo ciklas toks:
3.
Kaip dirba Dpf filtras – užsikimšau ir išsivaliau
Kad savaiminis savarankiškas DPF valymas automobilyje vyktų sklandžiai ir nepriekaištingai – VARIKLIO IR IŠMETIMO sistema turi būti ideali ir viskas veikti idealiai. Tai yra – pradedant visa variklio mechanika ir baigiant visais elektronikos davikliais bei prietaisais.
4.
KĄ DARYTI, JEIGU JAU PABAIGA?
Nėra vienareikšmiško ir visiškai teisingo atsakymo. Kiekvienas atvejis individualus. Jeigu dpf filtras pilnai užsikimšęs – vienu atveju jį galima puikiai atgaivinti, kai atliekamas Dpf filtro valymas, o kitu atveju geriau išiminėti ir išprogramuoti, nes…
5.
KIEKVIENAS ATVEJIS INDIVIDUALUS
ir jeigu viduje Dpf filtro sienelės sutrūkusios arba dpf filtro pradžia susilydžiusi, valymas šiuo atveju nebus veiksmingas. Tiksliau net neįmanomas. Nes testų rezultatai po plovimo nieko gero neparodys!
6.
UŽSIDEGĖ DPF SIMBOLIS VALOM?
Kai pirmą kartą užsidegė Dpf filtro lemputė automobilių prietaisų skydelyje? Jeigu važinėsite su degančia Dpf lempute mėnesių mėnesiais – valymas gali būti jau nebereikalingas… Nes filtras gali būti ištirpęs, kitaip sakant susilydęs per vidurį. O tai pamatyti galima tik jį išėmus…
7.
KĄ DARYTI, KAD DPF VALYMAS BŪTŲ VEIKSMINGAS?
- Svarbu: 500-1000 km intervale užmiesčio režimas 45 min 3000 rpm – kaip „Tėve Mūsų”
- Jeigu yra papildomų gedimų variklio skyriuje – juos visus bbūtinai susitvarkykite
- Jeigu yra trukdžių elektronikoje, kurie atsakingi už regeneracijos procesą – prašykite, kad juos meistrai išsiaiškintų ir pašalintų
- Jeigu dpf filtras pažeistas mechaniškai – teks pirkti naują arba šalinti
8.
KITOS DPF UŽSIKIMŠIMO PRIEŽĄSTYS?
Jeigu nežiūrint į tai, kas parašyta aukščiau, galima būtų išskirti pačias pagrindines priežąstis, dėl ko užsikimšo dpf / fap suodžių filtras. Tai dyzelio įpurškimo sistemos gedimai.
Važinėjimas avariniu režimu su degančia „Check engine” lempute prietaisų skydelyje. Neprižiūrima turbina, kuri leidžia tepalus į išmetimo sistemą.
Na ir labiausiai paplitęs gedimas – tai sugedęs (neteisingai veikiantis) EGR vožtuvas. Tiesa, visi davikliai, prižiūrintys regeneracijos procesą taip pat labai dažna problema, sąlygojanti Dpf filtro užsikimšimą…
9.
DIDELĖ RIDA NĖRA RODIKLIS
Būkite protingi…vadovaukitės logika… Ir mes galėsime Jums tikrai padėti, jeigu tikrai užsikimšo Dpf suodžių filtras!
Stengiamės viską išaiškinti ir Jums sutaupyti
Tačiau dauguma klientų vadovaujasi televizoriaus, YouTube patarimais. Išleidžia 2000-3000 Eur. – Kartais mažiau…
Dažniausiai nieko gero nesigauna. Na… Kai kuriems pasiseka… Išleidžia mažiau.
Na… mes žinome apie šiuos dalykus… labai nemažai.
Ir dar… Mes Jums galime padėti, nesvarbu kokio sprendimo norite, net… jeigu matome, kad iš to nieko nebus gero.
Bet nepamirškite, koks buvo mūsų pasiūlymas
Didžiausia klaida yra manyti, kad Dpf filtras užsikimšo dėl didelės ridos!
O gal Jūs klystate? O galbūt suklydo auto diagnostiką atlikęs specialistas ir problema net ne suodžių filtre… Tai – taip pat labai dažnas reiškinys!